Přeprava zboží po Praze: jaké vozidlo zvolit pro vaši zásilku

Když ráno plánuju rozvozy, nejčastější komplikace nevzniká v dopravě, ale už při objednávce. Zásilka je zadaná na menší vozidlo, než jaké potřebuje, a kurýr na místě zjistí, že se mu krabice do auta nevejde nebo je na něj moc těžká. Pak se přeplánovává, hledá se větší vůz a zákazník čeká.

Přitom se tomu dá jednoduše předejít. V tomhle článku projdu všechna čtyři vozidla, se kterými v Airway jezdíme, co přesně uvezou a co v nich reálně vozíme. Na konci najdete tři rychlé kontroly, podle kterých vyberete správné vozidlo na první pokus.

Vozidlo Nosnost Maximální rozměry Typicky vhodné pro

Kolo: do 3 kg, do 30 × 20 × 5 cm – dokumenty, obálky, vzorky, tiskoviny. Auto: do 30 kg, do 60 × 40 × 20 cm – krabice, balíky z e-shopu, kytice. Pickup: do 300 kg, do 120 × 80 × 60 cm – více krabic, objemné a těžší zboží. Dodávka: do 1 200 kg, max. 4 europalety – palety, velké zakázky, zásilky pro prodejny.

1. Kolo – dokumenty a malé zásilky do 3 kg

Limity: hmotnost do 3 kg a rozměry do 30 × 20 × 5 cm. Pět centimetrů výšky je nejpřísnější parametr – kolo je stavěné na ploché věci, které se vejdou do kurýrního batohu.

Co typicky vozíme: podepsané smlouvy, obálky s dokumenty, tiskové vzorky, samolepky, menší tiskoviny z tiskáren. Právě tiskárny a reklamní agentury patří mezi ty, kdo kolo po Praze využívají nejčastěji.

Pro koho to je: pro kohokoli, kdo potřebuje přepravit papír nebo drobnost a nechce platit za auto, které by vezlo jednu obálku. Kolo navíc v centru Prahy neřeší parkování ani zácpy.

2. Auto – krabice do 30 kg (nejčastější volba)

Limity: hmotnost do 30 kg a rozměry do 60 × 40 × 20 cm. To odpovídá běžné větší krabici od bot nebo standardnímu balíku z e-shopu.

Co typicky vozíme: balíky pro koncové zákazníky, krabice se zbožím mezi pobočkami, menší zakázky knih, kytice. Právě u květin je auto nutnost i u lehké zásilky – kytice se do batohu nevejde a potřebuje, aby s ní nikdo nehýbal.

Pro koho to je: pro většinu běžné přepravy zboží a balíků po Praze. Když si nejste jistí, začněte autem – ale nejdřív si přečtěte bod 5, protože 20 cm výšky je limit, který lidé překračují nejčastěji.

3. Pickup – objemné a těžší zásilky do 300 kg

Limity: hmotnost do 300 kg a rozměry do 120 × 80 × 60 cm. To je zhruba půl kubického metru nákladového prostoru.

Co typicky vozíme: několik krabic najednou, například vzorky nebo obalový materiál, středně velké zakázky knih, zboží, které je lehké, ale zabírá hodně místa. U knih to dobře vidíme: menší objednávka se vejde do auta, s rostoucím počtem kusů přechází do pickupu.

Pro koho to je: pro firmy, které posílají víc kusů najednou nebo zboží, které se do auta nevejde rozměrem. U pickupu si dejte pozor na jednu věc – u krabic s knihami, obaly nebo textilem se častěji vyčerpá prostor než nosnost. Půl kubíku se zaplní rychleji, než by člověk čekal.

4. Dodávka – palety a velké zakázky do 1 200 kg

Limity: hmotnost do 1 200 kg a maximálně 4 europalety. Standardní europaleta má půdorys 120 × 80 cm a do dodávky se jich vejdou až čtyři.

Co typicky vozíme: zboží na paletách, velké zakázky knih, zásilky pro prodejny, hromadné svozy materiálu. Když zakázka přeroste jednu dodávku, rozdělíme ji – u opravdu velkého objemu knih už jsme posílali dvě vozidla najednou.

Pro koho to je: pro velkoobchod, výrobu, e-shopy s velkými objednávkami a všechny, kdo přepravují zboží na paletách. Pokud víte, že máte paletu, rovnou objednejte dodávku – je to jediné vozidlo, u kterého s paletami počítáme.

5. Jak vybrat správně: tři kontroly před objednávkou

Hmotnost: zvažte zásilku, nebo aspoň poctivě odhadněte. Nejčastější chyba je „krabice je lehká“ – a pak má dvacet kilo.

Rozměry: změřte nejdelší, prostřední a nejkratší stranu a porovnejte je s limity vozidla ve stejném pořadí. Na tom, jak krabici otočíte, nezáleží. Zásilka o rozměrech 50 × 30 × 25 cm se do auta nevejde, protože jí přebývá 5 cm – i když váží jen pět kilo.

Počet kusů: limity platí pro celou zásilku, ne pro jednu krabici. Pět krabic po 8 kg je 40 kg, a to už je pickup, ne auto.

Pravidlo je jednoduché: rozhoduje ten parametr, který vás posune do většího vozidla jako první. Když se zásilka vejde do auta hmotností, ale ne rozměrem, potřebujete pickup.

6. Co se stane, když vozidlo podhodnotíte

V dispečinku to řešíme pravidelně. Objednávka přijde na kolo, ale krabice je výrazně těžší, než bylo zadáno. Dispečer pak musí zakázku přeřadit na auto – a pokud se to zjistí až na místě, jede se pro zásilku dvakrát.

Zásilka se nakonec doveze, ale ztratí se čas. Kurýr, který přijel zbytečně, mezitím nevezl nic jiného, a ten, kdo pojede místo něj, musí upravit svou trasu. U zásilky s pevným časem doručení to může znamenat zpoždění.

Proto je lepší vozidlo spíš nadsadit než podhodnotit. Když váháte mezi dvěma, zvolte to větší.

7. Když se zásilka nevejde ani do dodávky

Zakázky nad 1 200 kg nebo nad čtyři palety se nevejdou do jednoho vozidla, ale neznamená to, že je nepovezeme. Rozdělíme je do více vozidel, která pojedou současně, nebo za sebou podle toho, jak potřebujete zboží doručit.

U takových zakázek je nejlepší ozvat se předem. Společně projdeme, kolik je kusů, jestli jsou na paletách a kdy musí zboží dorazit, a naplánujeme počet a typ vozidel.

Shrnutí

Kolo na dokumenty, auto na běžné krabice, pickup na víc kusů nebo objemné zboží a dodávka na palety. Když si před objednávkou zkontrolujete hmotnost, všechny tři rozměry a počet kusů, trefíte vozidlo napoprvé a kurýr přijede s tím správným.

Konkrétní cenu pro vaši zásilku spočítáte v kalkulátoru přepravy – stačí zadat, odkud a kam, a vybrat vozidlo. Vyzvedáváme mezi 9:00 a 17:45. Pokud potřebujete, aby zásilka dorazila v konkrétní čas, přečtěte si náš článek o doručení v časových oknech. Přehled všech služeb pro firmy najdete na stránce Pro firmy.

Petr Matějka — řízení logistiky, Airway.cz