Pravidelný rozvoz a svoz pro firmy: kdy se vyplatí místo jednotlivých objednávek

Většina firem si u nás objednává zásilku po zásilce. Jenže část klientů posílá to samé každý týden nebo dokonce každý den — stejné adresy, stejný čas, jen jiné zboží. Pro ty plánujeme celý okruh jako jednu zakázku a je to pro obě strany podstatně jednodušší.

V tomhle článku popíšu, jak takový okruh vypadá, proč dojede spolehlivěji než stejný počet samostatných objednávek a co od vás potřebujeme vědět, abychom ho mohli naplánovat. A taky kdy se pravidelný rozvoz naopak nevyplatí.

1. Rozvoz, svoz a kyvadlová trasa

Pravidelné okruhy mají v praxi tři tvary.

Rozvoz vede z jednoho místa na mnoho adres. Typicky ze skladu nebo z centrály do prodejen. Jeden z klientů takhle jednou týdně zásobuje třináct poboček po Praze, jiný rozváží denně ze skladu za Prahou do restaurací a kaváren, u části zásilek i s dobírkou.

Svoz je opačný. Kurýr objíždí mnoho adres a všechno veze na jedno místo. Používají ho firmy, které vykupují nebo sbírají zboží od koncových zákazníků — kurýr za dopoledne objede dvacet adres po Praze a odveze náklad do jednoho skladu.

Kyvadlová trasa je okruh mezi několika stálými adresami, kde každé vyzvednutí navazuje na předchozí doručení. Kurýr jezdí mezi provozovnami tam a zpět podle pevného rozpisu.

2. Proč okruh dojede spolehlivěji

Když nám přijde deset samostatných objednávek, každá se plánuje zvlášť a může skončit u jiného kurýra. U okruhu je to jedna zakázka, jeden člověk a jedna trasa, kterou známe dopředu.

Rozdíl je vidět i v datech z našeho dispečinku. Zásilky, které jsou součástí pravidelného okruhu, dorazí v dohodnutém čase výrazně spolehlivěji než zásilky objednávané jednotlivě. Důvody jsou tři. Trasa se neplánuje na poslední chvíli, ale dopředu. Kurýr ji zná a ví, kde se na které adrese vykládá. A protože je celý okruh jedna zakázka, nikdo ji v průběhu dne nepřehazuje mezi lidmi.

Druhá výhoda je cenová. Kurýr, který má vyzvednutí na jednom místě a pak jede po trase, ujede kratší vzdálenost než několik kurýrů, kteří se na stejné adresy sjíždějí každý zvlášť.

3. Kde se okruh nejčastěji láme

Zní to jako samozřejmost, ale je to nejčastější příčina problémů: pokud se zásilky nestihnou předat kurýrovi včas, zpozdí se celý okruh najednou.

U jednotlivé zásilky se pozdní vyzvednutí dotkne jedné objednávky. U rozvozu do třinácti prodejen se dotkne všech třinácti. Kurýr přijede, čeká, nebo odjíždí s částí nákladu a zbytek dobírá později. Přesně tak to u nás jednou dopadlo, když byla zásilka pro celý týdenní rozvoz připravená o hodinu později, než jsme měli domluveno.

Stejný princip platí u kyvadlové trasy. Zdrží-li se první jízda, přenese se zpoždění do všech navazujících, protože každé další vyzvednutí čeká na dokončení toho předchozího.

Proto u pravidelných okruhů trváme na jedné věci: pevný čas vyzvednutí a zboží připravené předem. Ideálně sbalené a označené tak, aby kurýr nemusel nic dohledávat.

4. Co potřebujeme vědět, abychom okruh naplánovali

Na začátku si spolu projdeme několik údajů.

Adresy a jejich počet, tedy odkud se veze a kam. Dny a četnost — jestli jde o každý pracovní den, nebo třeba každé úterý a čtvrtek. Čas vyzvednutí a do kdy má být rozvoz hotový. Počet a velikost zásilek, ze kterých vyplyne typ vozidla. Jestli se u některých adres vybírá dobírka. A jaké jsou sezónní výkyvy, protože objem před Vánoci vypadá jinak než v červenci.

Když si nejste jistí, jaké vozidlo bude potřeba, pomůže vám náš článek o tom, jak vybrat vozidlo podle velikosti zásilky.

5. Kdy se pravidelný okruh nevyplatí

Nemá smysl u všeho. Pokud posíláte jednu nebo dvě zásilky týdně, vyjde levněji objednávat je jednotlivě. Stejně tak když se adresy pokaždé mění nebo se termín odvíjí od toho, kdy je zboží hotové — pak je flexibilnější běžná objednávka.

Okruh dává smysl tam, kde se opakuje aspoň jeden ze tří prvků: stejné adresy, stejný den, nebo stejné místo vyzvednutí. Čím víc jich sedí, tím větší je rozdíl oproti jednotlivým objednávkám.

Shrnutí Pravidelný rozvoz do prodejen, svoz od dodavatelů i kyvadlová trasa mezi provozovnami se plánují jako jedna zakázka s jedním kurýrem. Dorazí spolehlivěji, ujedou míň kilometrů a vy je neřešíte každý den znovu. Klíčové je držet domluvený čas vyzvednutí — na něm stojí celý okruh.

Chcete zjistit, jestli se pravidelný okruh vyplatí i vám? Napište nám přes stránku Pro firmy a projdeme spolu adresy, dny a objem. Cenu jednorázové zásilky mezitím spočítáte v kalkulátoru přepravy.

Petr Matějka — řízení logistiky, Airway.cz